COACH PLAISANCE , SKIPPER PROFESSIONNEL

Professionnel de la voile, licencié FF Voile et diplômé D'état Educateur sportif Voile Habitable, je vous propose un enseignement à la carte, selon vos attentes et à votre rythme sur voilier monocoque ou multicoque avec :

Une progression rapide selon vos objectifs personnels et une méthode de formation à la voile où vous êtes au centre de l’enseignement.
Un apprentissage serein du rôle de chef de bord pour des sorties à la voile en famille ou entre amis.
Les savoirs-faire indispensables pour skipper votre bateau dans différentes conditions de navigation en mer.
Un niveau FFVoile (niveau 1 à 5) certifié et vos compétences justifiées auprès d’un loueur.

J'adopte une pédagogie adaptée pour les enfants souhaitant s'essayer à la voile.

FORMULES COACH PLAISANCE

Prise en main de votre bateau / journée ou demi journée en mer

Débuter avec son voilier, aborder le rôle de chef de bord, définir un programme personnalisé pour se perfectionner.

Perfectionnement en formation 7 jours

Travailler les différents domaines de la croisière, aborder le rôle de chef de bord, valider votre niveau sur votre passeport F.F.Voile.

Formation à la carte

Durée variable.

Domaines au choix : conduites manoeuvres, pilotage, sécurité, maintenance, vie à bord.

THÈMES DE VOTRE CHOIX

Conduites , Manœuvres en voilier

Manœuvrez dans un port. Perfectionner les manœuvres courantes à la voile. Naviguer dans la brise. Utiliser les voiles de portant. Mouiller et prendre un coffre. Régler en route, choisir ses trajectoires

Pilotage du bateau

Naviguer sans électronique. Utiliser l’électronique embarquée. Utiliser l’informatique embarquée. Oser naviguer de nuit

Sécurité en mer

Comprendre la météo. Adapter le matériel de sécurité. Prévenir et gérer l’homme à la mer. Réagir en cas d’imprévu

Maintenance du bateau

Surveiller et entretenir les équipements du bord

Vie a bord

Prendre en main un bateau. Planifier sa navigation

Appréhender la navigation en solitaire

Le solitaire, c'est un apprentissage, et un état d’esprit, c’est un autre

regard sur soi même et sur son voilier. De plus un équipage réduit à deux personnes ou un couple naviguant qui veut réussir ses navigations est l’association bénéfique de deux solitaires respectueux l’un de l’autre.

La méthode consiste a donner au futur solitaire l’état d’esprit nécessaire pour aborder sereinement son premier solitaire. Une des grandes forces de ce stage est que le navigateur commencera à sentir ses limites et qu'il apprendra à les repousser en toute sécurité.

Les questions posées sont propre à chacun et étudiés, confrontées avec le stagiaire, à savoir : Saurais je ne pas aller trop loin ? Saurais je entendre et comprendre mon voilier ? Trouverais je le sommeil ? Saurais je ne pas dépasser les limites de l’épuisement ? Suis-je assez zen pour gérer mon sommeil ? Saurais je gérer mon sommeil, ma navigation, mes besoins vitaux et ma veille ?

Techniques manœuvres :

Mise en route, établissement de voilure, réglages

Équilibrage, mise sous pilote et ou régulateur

Prise de ris, réductions de voilure d’avant sur étai largable

Virement de bord ,empannages

La cape courante et la cape sèche, réglages

Mouillage, démouillage,

Manœuvres de port

Prise de quai

Prise de coffre

Prise de météo

Choix de route

Comment avoir un bateau confortable a la mer en faisant de la route

Réglage des alarmes électroniques nouvelles technologies et psychologiques

Les outils de gestion du sommeil et outils psychologiques anti stress

Le régulateur et / ou le pilote et les régulateurs de fortune

Envoi de spi , gennaker en chaussette

entrée de spi, gennaker en chaussette

Le stage :

Le stage qui s'effectue sur votre bateau peut se faire avec un ou deux

participants, il dure une semaine ou plus, le stagiaire, accompagné et conseillé, effectue toutes les manœuvres en solitaire, assume ses veilles, et sa sécurité.

Toute manœuvre envisagée est réfléchie, préparée, pré-briefée et dé-briefée. Chaque manœuvre est décortiquée a priori et a postériori.