Skipper professionnel / parcours

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                                                              Dominique. Skipper et créateur de l'atelier services plaisance

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                                                                  Skipper né dans le milieu maritime en Normandie de famille bretonne je navigue dès                                                                                                     mon plus jeune âge, 5 ans. Père constructeur de bateau, amateur éclairé,                                                                                                                         j'ai passé ma jeunesse entre chantier de construction de bateaux et le CNH au Havre en voile légère, en navigations en                                    Normandie et Bretagne en habitable,  la Cornouailles anglaise. Une histoire donc générationnelle                                                                              tout comme ma passion pour la pratique de la photographie

 

                                                              20 ans, ma première transat comme co-skipper sur un first 50 " régate" du chantier                                                                                                       Bénéteau. C'est sur un ponton de Pointe-à-Pitre à l'arrivée de cette transat des alizés                                                                                                     en équipage que je rencontre Florence Arthaud. Une amitié nait.  Le tournant est                                                                                                           définitivement pris. Je ferai de la mer et la navigation mon centre de vie personnelle.

 

Skipper, marin équipier et/ou second, j'effectue skippage et convoyage de bateau en équipage, en solitaire. Participe à des régates corporatives, en monotypie de la course au large comme Skipper, équipier, tacticien, barreur, numéro 1. Cinq régates étudiantes, deux spi Dauphine et trois EDHEC, une solitaire du circuit figaro «route des falaises» (figaro 1), la Solo ports de France, le Spi ouest France en class 8 comme Skipper, le championnat d’Europe Melges 24 Garda comme équipier 1, une saison en tant que barreur/GV tactique /en J80., deux participations au Tour de France à la Voile sur Sélection et Farr 30 comme Barreur/Tacticien. Equipier 1, un National Grand Surprise comme barreur et deux championnats de France en Class 8  comme tacticien, une mini transat, tout en exerçant une autre profession pendant quelques années dans les actions de développement social et économique comme intervenant et coordinateur ainsi que  l'accompagnement autour de l'insertion sociale et du handicap pour faire " bouillir la marmite ".

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Je me qualifie, brevet d'état voile, j'enseigne en école de voile, BBPV, Capitaine 200. Je navigue en côtier et hauturier, Atlantique, Méditerranée, mer Égée, Manche, mer du Nord , mer Arctique. J’enchaîne les traversées de l'Atlantique, 23eme à ce jour (2020) en équipage et en solitaire, et école de croisière ou j'enseigne aussi.  En convoyage Atlantique et Méditerranée, au skippage / charter clients sur des bateaux de série chantier et des bateaux de course au large, Kriter V, Biotherm le monocoque de Florence qui travaille durant une période en école de croisière à partir de Ouistreham en Normandie.

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Je me professionnalise petit à petit, acquiers les compétences de bord, l'autonomie totale par tous temps en équipage comme en solitaire, la conduite des travaux nécessaires, la maintenance courante tous postes. Je prends connaissance et pratique des bateaux spécifiques, multi course 50 " et croisières, grand monocoques 50" et 60" open et classique, Figaro solo, 6,50 mini transat proto et série, class 40 jauge IOR, voiliers monocoques classiques et de voiles traditionnelles.  

Que ce soit pour des travaux maintenance  poser et régler le matériel, intervention coque plastique, bois, acier, mettre à l'eau ou à terre, mâter, démâter, entretenir l'accastillage, entretenir le matériel électrique et électronique, motorisation, j'interviens comme agent de maintenance en marine de plaisance en conciergerie.

 

Aussi sur des navigations côtières ou hauturière, je mets toutes ces compétences nautiques et maritimes à disposition lors de convoyages (transfert, livraison, rapatriement, déplacement en absence) ainsi pour que toute navigation ou d'accompagnement de propriétaires à un projet de navigation pour que celles-ci soient faites dans de bonnes conditions de tranquillité pour des bateaux jusqu'à 25 mètres.

Quelques décennies plus tard, 50 ans de pratique et d’expériences de navigations, proche de bateaux et d'équipes de recherches arctiques en voilier, 350 000 milles environ nautiques effectués, (l'équivalent de près de 11 tours du monde à la voile) de l'atlantique au pacifique à l'Indien en passant par le Horn sur des voiliers de 22 à 78 pieds,  6,50 a 28 mètres je créer l'atelier services plaisance et continue mon sillage, transmets à ma fille à mon tour.

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Naviguer c'est quelque chose que je n'ai pas l'impression d'avoir appris, c'est un peu comme une langue. J'ai appris la langue française à l'école et la langue " marine" dans ma famille. Et tout cela très tôt. Rien d'extraordinaire en somme. Tout cela l'on ne s'en rend pas compte lorsque l'on est enfant et plus tard c'est naturel, ordinaire.

Ce qui est naturel c'est la sensibilité, l'intuition que cela donne, l'anticipation, l'appréhension du milieu, les changements de temps, évaluer le vent, observer le ciel, la couleur de la mer, le comportement des oiseaux de mer, un ensemble de choses qui participent a une connaissance du milieu. Appréhender une situation suffisamment tôt, avoir le " flair" pour anticiper les événements et prendre des décisions justes.

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L'équipage à votre service 

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